Dar vienas nervinantis lietuviu vairavimo ipatumas, tai nakti istisai vazineti ilgomis sviesomis. Blin prasilengdami galetumete ir persijungti. Kiek teko po pasauli vazineti niekur tokiu durniu nera. Beje vaziuojant paskui ir sviesas perjungti i trumpas butina!
Beje ar teko girdeti toki dalyka kad reikia laikytis desines?! Jei laisva desine juosta ja reikia ir vaziuoti, o ne antra istisai 70 vilktis. Vietoje susaudyt tokiuos norisi.

mangofruit0406 rašė:Kiekvienam mūsų, esu tikra, yra tekę naudotis viešojo transporto paslaugomis.
Taigi – lauki autobuso, sulauki , įlipi , pasižymi talonėlį ir toliau – kaip dievas duos.
Aš asmeniškai bijau sėstis autobuso priekyje (o jeigu tenka atsisėsti – užmerktom akim), nes vairavimo ypatumai varo siaubą.
Taigi, atsisėdi kažkur (jeigu atsisėdi) ir gailiesi, kad nėra saugos diržų, nes vairuotojas taip spaudžia ant stabdžių netoli sustojimo, kad pusė stovinčių iškrenta iš padų ir sėkmės reikalas, jeigu neužkrenta ant tavęs koks apie 100 kg. sveriantis vyriokas. Pabandžius pakritikuoti, kad ne malkas veža – atrėžia, kad pas jį grafikas, jis jau vėluoja ir sau ramiai užsirūko. Taigi – pasieki namus, stovi prie priekinių durų, o jis ramiai atsako, kad „durų čia dėl vienos nedarinės, nes jos ir taip sunkiai darosi“. Ir tada galutinai pasijunti kaltu, kad išvis į tą autobusą lipai.
Kita kategorija – privatūs vežėjai arba liaudiškai vadinami „ mikriukai“. Ten vairuotojai būna mandagūs ir tiek paslaugūs, kad talpina tiek keleivių, kiek telpa. Pagal masę, ne pagal sėdimų vietų skaičių. Na bet važiuoti nori, taigi vos ne dvigubai persilenkęs, kenti. Staigūs stabdymo ypatumai yra tie patys, bet pliusas-gali išlipti kur pageidauji. Tik reikia „iš anksto ir garsiai pranešti apie sustojimą“. Taigi, jeigu esi užkimęs ir neturi gero kaimyno šalia...
Taksi. Geras dalykas skubantiems. Arba naktį, kai viešojo transporto nėra. Iškvieti taksi, įlipi – o skaitliukų parodymuose vos ne 10 lt. Už atvažiavimą. Na bet jie kartais būna malonūs ir nestovi atidarę bagažinės, kol tu į ją kiši apie 35 kg. svorio lagaminą – kartais padeda įdėti.
Nuosavas transportas. Važiuoji ankstų rytą į darbelį, mašinų daug, visi skuba. Skuba tiek, kad jau ir laikytis saugaus atstumo nebegalima, nes gale stovintis koks valandą vėliau atsibudęs negu reikia, pypina. Pypina įkyriai, nors ir kamštis prieky. Arba sugalvoji praleisti irgi skubantį pėstyjį.
Pėstieji. Didelis automobilių srautas – ir per perėją, nesižvalgydama į šalis, sugalvoja eiti kokia panelė. Nesižvalgo į šonus, nes neturi laiko – rašo žinutę telefonu. Ir vairuojantieji turi saugoti ją, nes juk perėja. Arba kokia jauna mama su vežimėliu. Bet kažkodėl ne pirma puola po ratais, o kiša vežimėlį. Jeigu kas.
Tai keli mano pastebėjimai. Gal jūs turite savų?

kzk ypatingo nematau...o vairuodamas lakausi taisykles kad praleisk durniu ar apsidairyk,nors ir tavo pirmumas,,,ilgiau gyvensi ir mašina bus sveikesnė,,:)

Manau, lietuvoje vairavimo ypatumai dar tikrai ne patys blogiausi. Tarkim kokioje Italijoje jiems automobilis yra tik daiktas, tad vairuoja visi kaip pakvaise ir nepamatytumete gatveje neilenkto ar nesubraizyto masiniuko.

Esu pesčioji, tai prie perėjos tenka palaukti, kol baigsis automobilių srautas, kad pereiti. Pastatytų stebėjimo kameras, tai iš karto biudžeto deficitas išnyktų.

Ra rašė:Esu pesčioji, tai prie perėjos tenka palaukti, kol baigsis automobilių srautas, kad pereiti. Pastatytų stebėjimo kameras, tai iš karto biudžeto deficitas išnyktų.

O kam lauki Koją keli ant važiuojamosios kelio dalies ir ... sustingsti laikinai Pirma mašinikė prazvims pro Tave kaip niekur nieko antroji lyg tai stos, bet ims ir pravažiuos O trečioji jau sustos Atsibundi iš sąstingio ir eini drąsiai ... iki stovinčios mašinikės kraštinio sparno, nes ten gali pralėkti žioplį pagavęs vairuotojas (-a) ir "nuskinti" Tave

pz patarimas.uz toli uzlipima ant perejos palei nosi galima islipt ir pist i nosi kad nesokinetu taip ant pereju palei masina keglei oj jus keglei taipo lt su nepraleidimu per pereja problema bet nevisi tokie kurie nepraleidzia bet tai nereiskia kad gali8 px net nesidairydamas eit ant perejos kad ir yra masina ,pirma pagalvot reik ar spes stot ir ar nereiks mmint tapkia per pedala stabdzio vairuotojui kaipad daro babulkos px yra masina eina lipa ant perejos dar kol praeina nx

mangustelis rašė:pz patarimas.uz toli uzlipima ant perejos palei nosi galima islipt ir pist i nosi kad nesokinetu taip ant pereju palei masina keglei oj jus keglei taipo lt su nepraleidimu per pereja problema bet nevisi tokie kurie nepraleidzia bet tai nereiskia kad gali8 px net nesidairydamas eit ant perejos kad ir yra masina ,pirma pagalvot reik ar spes stot ir ar nereiks mmint tapkia per pedala stabdzio vairuotojui kaipad daro babulkos px yra masina eina lipa ant perejos dar kol praeina nx

Aha, as irgi tokios bobules vos nenukaliau ant perejos. Ir jai dzin kad man keli metrai iki perejos, kad ledas. Skersas ciuoziau link jos, o ji ziuri tokia visa nepatenkinta , ji juk per pereja eina . Bet is kitos puses, jei vairuotoja niekada nebuvus ta bobule tai ir netures supratimo apie masinu galimybes sustoti .
O siaip beabejo truksta mums dar vairavimo kulturos, bet nors ir nera didelis mano stazas, bet pastebiu teigiamu pasikeitimu .

Taskas rašė:

mangustelis rašė:pz patarimas.uz toli uzlipima ant perejos palei nosi galima islipt ir pist i nosi kad nesokinetu taip ant pereju palei masina keglei oj jus keglei taipo lt su nepraleidimu per pereja problema bet nevisi tokie kurie nepraleidzia bet tai nereiskia kad gali8 px net nesidairydamas eit ant perejos kad ir yra masina ,pirma pagalvot reik ar spes stot ir ar nereiks mmint tapkia per pedala stabdzio vairuotojui kaipad daro babulkos px yra masina eina lipa ant perejos dar kol praeina nx

Aha, as irgi tokios bobules vos nenukaliau ant perejos. Ir jai dzin kad man keli metrai iki perejos, kad ledas. Skersas ciuoziau link jos, o ji ziuri tokia visa nepatenkinta , ji juk per pereja eina . Bet is kitos puses, jei vairuotoja niekada nebuvus ta bobule tai ir netures supratimo apie masinu galimybes sustoti .
O siaip beabejo truksta mums dar vairavimo kulturos, bet nors ir nera didelis mano stazas, bet pastebiu teigiamu pasikeitimu .

va butent taip ir yra kaikuriem zmonem atrodo ypac babulkakegliam kad masina vaziojant gali sustot per pusmetri px lipa eina va tas ir yra zeuru ,ttruksta tos kulturos vat as pvz matau uz manes yra masinu sustojhu praleidziu kad ir vienas zmogus stovis bet jei nera masinu uz manes nestoju nes tikrai gali oakentet kol viena masina pravaziuos, reikia vis delto praleist pesciuosius bet ir pestiesiams nebut urodum ir nelyst po ratais ir neisbandinet masiu stabdimo kelio ekstremaliomis situacijomis